MUA38

MAGAZINE UNIVERSITEIT ANTWERPEN 38.2021 39 THE BEACON DOSSIER die automatisch defecten detecteert op basis van de beelden die we met de drone‑ inspecties hebben verzameld. Door het maken van 3D-modellen kunnen we deze defecten in een interactieve omgeving aan- bieden. Zo kunnen onze klanten aan pre- ventief onderhoud doen, en operationele verliezen of boetes door stilstand vermijden.” Cocreatie Lidworden vanTheBeaconwas een no brainer voor SkyeBase. “We werden nog maar een jaar geleden lid, en ondanks de coronacrisis hebben zich al heel wat deuren naar samen- werking geopend”, vertelt Daniëls. “We appreciëren ook de ruimte voor eigen inbreng. Zo wordt er binnenkort een pitchmoment georganiseerd naar de industrie, waarbij we als communitylid nauw betrokken worden.” Dat er ook nog andere dronebedrijven in S kyeBase zet drones in voor grootscha- lige inspectieopdrachten. Drones maken inspecties op water, land en in de lucht makkelijker, veiliger, duur- zamer en goedkoper. CIO & medeoprichter Tom Daniëls, alumnus industrieel ingenieur, legt uit: “Onze klanten hebben vooral indus- triële assets zoals bijvoorbeeld bruggen en kranen, die te allen tijde beschikbaar moeten zijn. Enerzijds ondersteunen we inspecteurs door op een betere en veiligere manier inspecties uit te voeren met drones. Voor de inspectie van een (spoor)wegbrug of havenkraan kan je klimmers inzetten, maar dat is tijdrovend, duur en gevaarlijk. Drones kunnen ook moeilijk bereikbare plaatsen inspecteren.” Slimme software “Anderzijds ontwikkelen we slimme software Drones maken inspecties heel wat efficiënter “ I am the eye in the sky looking at you ”. Het waren profetische woorden van The Alan Parsons Project in 1982. Vandaag zijn drones niet meer weg te denken. Een mooi voorbeeld van een bedrijf dat bezig is met cutting edge dronetoepassingen is SkyeBase. COMMUNITY “We appreciëren de ruimte voor eigen inbreng", aldus TomDaniëls. het Beacon-netwerk zitten, ziet SkyeBase alleen maar als een plus. Daniëls: “Samen met onze concullega’s bekijken we moge- lijke ontwikkelingen voor Port of Antwerp. Cocreatie is nodig voor innovatie, je leert van elkaar en daar winnen we allemaal bij.” Te land, ter zee en in de lucht Als Daniëls vooruitblikt, dan is the sky – let- terlijk en figuurlijk – not the limit : “Vandaag hebben we vooral ervaring in het vliegen met drones, maar we willen in de toekomst ook meer inzetten op onderwaterinspecties en zijn ook stappen aan het zetten om met crawlers ( rijdende robotjes, red. ) te inspec- teren. Op softwarevlak willen we evolueren naar een geavanceerd assets-inspectieplat- form waar verschillende AI-componenten onder hangen. Met dat platform hebben we ook internationale ambities.”