PS:Sustain
Dit project in het kader van een ontwerponderzoek is gericht op duurzame
product-dienstcombinaties (product-service systems). Door de opmars van
zulke combinaties of systemen is immers een nieuwe relatie tussen product
en gebruiker ontstaan, waarbij we zien dat de gebruiker vaak niet langer
de wettelijke eigenaar is van het product. Deze nieuwe relatie kan leiden
tot onachtzaam gedrag als de gebruiker zich niet verbonden voelt met het
product. In deze masterproef is de psychologische relatie tussen gebruiker
en product onderzocht binnen de context van product-dienstcombinaties,
en als resultaat daarvan is een toolkit ontwikkeld die ondersteuning biedt
bij het ontwerpen van duurzame product-dienstcombinaties, zodat een ver
schuiving op het vlak van eigenaarschap niet leidt tot onachtzaam gedrag.
Door de vele obstakels heerst er op de zogenaamde fietssnelwegen of
fietsostrades een algemene maximumsnelheid van 30km/h. LOU pakt
het anders aan en maakt de maximumsnelheid variabel. Hij houdt reke
ning met de locatie, de drukte en het weer om de gepaste maximum
snelheid te bepalen. Het display geeft de huidige maximumsnelheid
weer via kleurzones. Als de gebruiker te traag rijdt, wijkt de rode pijl uit
naar links en gaat het linkerhandvat trillen. Als de gebruiker te snel rijdt,
wijkt de rode pijl uit naar rechts en gaat het rechterhandvat trillen. LOU
zorgt ervoor dat gebruikers de juiste snelheid aannemen om veilig en op
tijd op hun bestemming aan te komen, zonder dat ze hoeven te stoppen
voor verkeerslichten. Op lange, veilige stukken kunnen uitdagingen
in spelvorm aangegaan worden. Hierbij kan men het opnemen tegen
zichzelf, vrienden of andere LOU-gebruikers.
Sien Dieltiens
promotor: Dr. Achiel Standaert
LOU
Klara Demyttenaere
promotoren: Dr. Alexis Jacoby &
Ivo Dewit
variabele
maximum
snelheid voor
elektrische
fietsen
ontwerpen
van duurzame
product-dienstcombinaties
34
35
